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超火爆的张家口翠云山周末亲子营，环京亲子游再添好去处

随着夏季的到来，翠云山森の营地周末亲子营已经正式开放。在这里，没有城市钢筋水泥的森林，只有大自然最纯粹干净的丛林。父母可以带领孩子在亲子自然博物森林观察、徒步穿越原始森林，无拘无束地学习自然奇趣知识，和孩子一起开启探索自然的大门，过一种完全与众不同的夏季生活，在丰富多彩的活动中不断潜移默化地提升孩子的综合素质。

丛林活动丰富多彩

翠云山森の营地周末亲子营依托翠云山的大森林，打造夏季户外教育新模式，让孩子和家长共同成长。以自然为课堂，以动植物为教科书，让孩子卸下压力，在无拘无束的学习中获取知识养分。营地准备有望远镜、指南针、放大镜、昆虫观察盒、登山杖等户外活动用品，并配备有专业的自然导师全程参与活动。导师会带领家长和孩子学习印第安人的“桦木皮鞋”制作，或者完成漂亮的树绘。同时借助捕各种工具，学习和认识昆虫的种类、生理构造，通过野生动物的活动痕迹来判断动物的身份和生活习性。通过深入自然课堂，激发热情和创造力，传递生命关怀。

趣味游戏精彩纷呈

除了自然知识学习外，翠云山森の营地周末亲子营还安排了一系列有趣的游戏，以此架起家庭之间重要的情感桥梁，加强家庭亲子关系，关注孩子成长心理。家庭对战真人CS、尤克里里乐器及篝火晚会，以家庭为单位，通过父母和孩子在活动中的相互配合，让他们享受过程中的亲密与乐趣，迅速拉近彼此心理距离，同时激发孩子拼搏与不服输的精神，锻炼独立自主能力和团队意识，培养积极向上的乐观心态。

开营时间及报名费用

翠云山森の营地周末亲子营活动将从6月持续至9月结束，共分15期，每期费用1280元，第一期至七期、第十三期至十五期为优惠营期，每期费用980元。该费用为1大1小，每增加1成人加收290元，增加1儿童加收180元，每个家庭至多2大1小，或2小1大。费用包含酒店住宿（大床1晚）、餐饮、亲子工坊材料、师资、保险等，但费用不包含往返营地交通费用及课程以外的其它费用。

目前，翠云山森の营地周末亲子营已经开始招募亲子家庭。报名时请注意营地每期开营前一周截止报名，开营前十天告知无法参营原因可全额退款，开营前四天至七天内退营，退还70%营费，开营前三天退营将不予以退款，可于开营一周前调整一次营期，须在开营当天11：00前到达营地。现在电话咨询400－068－7788，可预订优惠营期，数量有限，机不可失。

服务热线：400-068-7788

官方微信：翠云山国际旅游度假区官微（aoxuexiaozhen）

泉州市市容市貌观察团调研机动车停车管理工作

霞淮街道路两侧的车辆随意乱停放；毅达小区内基础设施薄弱，一到晚上停车位“一位难求”；丰冠路有人占用公共空间，设置了营利性停车位……26日上午，泉州市市容市貌观察团走进丰泽，现场查看了霞淮街等多处的停车管理情况，并有针对性地提出了一些建设性意见。

霞淮街两侧汽车占用非机动车位

霞淮街

汽车占用非机动车位 一到晚上堵得更严重

霞淮街东接刺桐路，西至内沟河段，属于城市支路。当天上午8时许，观察团一行第一站调研地点选在这条街。

霞淮街道路两侧均是居民自建房，出租户比较多，平时人车流量较大，临街店铺一家挨一家。记者看到，由于街道并不宽敞，在店铺外虽然施划了非机动车停车位，但是基本被小汽车“霸占”，整条道路看起来十分拥挤。“一到晚上，一些大排档直接把桌子摆到街上，加上机动车乱停，堵得更厉害。”附近一位居民告诉记者。

对策

先设置硬隔离 对策治本还需统筹改造

针对这个问题，丰泽区交警大队表示，在进一步提升附近居民群众交通意识的同时，可以借鉴祥远路、远桐街的做法，在道路两侧设置硬隔离设施，禁止机动车停放，以达到畅通道路的效果。

“设置硬隔离是治标，救急之策；若要治本，需要统筹整个片区改造，才能彻底解决问题。”观察团成员认为，城市道路属于公共空间，不能随意占用，让居民改变停车方式，从不习惯到习惯，需要一个适应过程。

毅达小区汽车无序停放

毅达小区

车位有限外来车也进 业主停车“一位难求”

位于丰泽街道源淮社区的毅达小区是个老旧小区，现有住宅楼12幢，共计300多住户。该小区没有成立业主委员会，由于小区设施老旧严重、收费标准低，没有物业公司接手，一直处于弃管状态。去年社区居委会暂时接管，也只能管管日常保洁等问题。

记者在现场看到，小区大门虽有门岗，但无人值守，看似封闭的小区，基本处于开放状态。“一到晚上，车子随意乱停，先到先停，真是一位难求，还有些外来车辆也停进小区。”住户叶先生说，老旧小区原本设置的停车位就少，有时候连消防通道都停了车，存在很大安全隐患。

据记者了解，目前有部分热心业主已在筹划成立业委会，期待能推动小区管理问题。同时也草拟了一份车辆管理方案，已有几十名业主签名确认。

对策

小区改造下月动工 组建业委会引进物管

“业委会要先成立，统一管理；停车应该可以探索有偿服务。”针对毅达小区存在的问题，观察团成员认为，该小区至今仍按建设之初0.4元/平方米的物业费标准收费，确实偏低了，“业委会成立后，可按规定程序探讨提高收费标准”。

“这个小区的改造已经纳入今年项目大盘，预计6月底动工。”丰泽区有关人员表态，具体改造内容包括雨污分流、管线下地、停车位等。“改造完成后，小区基础设施将会升级，停车难题也会缓解，若再无物业公司入驻，可由社区出面，委托第三方进行专业化管理。”

丰冠路

占公共资源设泊位 属于清理整治范围

丰冠路北接丰泽街，南抵云谷小区，周边住宅密集，还有学校、几家大型单位等，属于交通繁忙的城市支路。观察团一行走进丰冠路，发现道路一侧施划有停车位，共计20个。由于道路原来并不是很宽，设置一排停车位后占用部分空间，使道路变得更拥挤。

近年来，为了规范这里的路边停车问题，由社区出面，对辖区内的道路资源进行整理，施划临时停车位，再委托企业管理。“随着去年相关文件出台，此类停车位收费并不符合规定，属于清理整治范围。”观察团成员表示。

对策

盘活停车资源 开放周边单位车位

“城市管理问题，并不是一个部门就能解决的，像丰冠路占用公共资源，私设停车位收费的问题，涉及街道社区、交警、城管等多个部门，需要各部门统一协调，齐抓共管，才能根本解决此类城市难题。”观察团成员建议。

根据《泉州市“抓城建提品质”2022年专项行动方案》要求，丰泽区路内停车泊位（约5000个）智能化改造项目由畅顺停车公司负责智能化改造和统一管理，实行自主停车扫码缴费。观察团建议，类似丰冠路的停车问题，可由国有企业或专业公司介入，统一管理。同时各单位、各部门限时开放内部车位，实现错峰停车，盘活闲置停车位，资源共享。（泉州晚报记者 林福龙 通讯员 邱一漫 文/图）